修理

ダメージは右側だけで、ひとまず曲がったハンドルなどなどダメージを受けたパーツを交換。

カウルもFRPでコツコツ修復。　そして問題のラジエター。

2、3万で直るかなーと思いきや、色んな方向にネジ曲がりめくれ上がりで、ほぼ修復不能・・・。

ラジエター、11万すんのにー・・・(TдT)

（湾曲しているラジエターは修正かけにくく、仮に修正できたとしてもヒビが入るかもしれない。

しかも潰れた口の交換だけで結構な金額いくので、全部修正できたとしてもかなりのお金が掛かって

しまうそうで・・・。）










ってな訳で先週の土曜日は、ノーマルラジエターで筑波行ってきました。

フロントフェンダー外して全力の水温対策。これでダメならしばらく走れそうになさそう。

走行準備でガソリンを入れようとするとまた別の問題発生。

キャップに開けようと、マイナスドライバーを入れてグッと回す。

あれッ、回んねー！　あれッあれッ？？？

何回も力入れてやるが一定のところから回らず。

ハンマーでゴンゴン叩いても、ＣＲＣ吹いても全くダメ。

結局はタンク外して、裏からガソリン満タン入れました・・・。



2本走って水温は約79℃と大丈夫だったけど、タンクキャプがなー。

1万3千円くらいするんだよね、あれ。